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精恒液壓元件公司(圖)-質量好的液壓活塞桿-液壓活塞桿：

不銹鋼活塞桿檢修主要包括以下方面：

　　1、當活塞桿出現(xiàn)無彎曲的現(xiàn)象時，先使用進口軸承外圓磨床進行直接磨修。

　　2、若不銹鋼活塞桿擦傷、劃痕時，可以先使用銼刀將磨傷、結瘤處當心銼凈，然后再用油石悄悄打磨潤滑。

　　3、不銹鋼活塞桿在進行加工完畢以后，應該停止水壓實驗。一般情況下，水壓普通為大的工作壓力的L 5 倍。

　　4、不銹鋼活塞桿支承面巴氏合金層零落時，可采用重新澆注或焊補后精車并留一定加工余量.以便裝配時刮研。

　　5、在進行重新裝配活塞桿以及活塞組件時，應該先檢查一下卡環(huán)周圍是否有金屬余屑堆積以及卡環(huán)槽口是否變形等。

　　6、當分解發(fā)動機取出氣缸體后，應先不忙擦洗活塞，應是應該先看活塞的外表面，從而獲得活塞實際運行狀況的部分信息。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

如何解決活塞桿和導向套配合間隙過小的問題?

　　1、活塞桿和導向套配合間隙進行重新調整為合理的狀態(tài)。

　　2、認真的對待活塞桿的裝配，在裝配的過程中盡量以輕推為，因為這樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如導向套采用H8/f9的配合等等。

　　3、對于活塞桿裝配與各連接以及配合部件，例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導向套等等都需要特別地注意一下，因為這些方面都存在著一定的裝配(生產(chǎn))公差。因此活塞桿和襯套需要合適的公差，否則間隙過大或者過小都會對設備使用帶來一定的影響。

　　4、一般來說，按照液壓缸設計原則，活塞桿與導向套的配合公差是H9/f8。但是那是針對一般情況而言，如果在實際應用中，發(fā)現(xiàn)二者配合為小的公差值時，且工程機械長時間超載使用時，其高溫情況下會材料發(fā)生膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。

如何算出活塞桿的推力

活塞桿是一種執(zhí)行部位,它在進行工作時能夠發(fā)揮執(zhí)行力的作用,必定會產(chǎn)生一定的推力,如果你的物理學得好,對于活塞桿的推力肯定會有一些了解,力與力之間的作用是相互的,當你想要知道活塞桿的推力時,可以通過工作時的力度大小來確定,由此可以反應出活塞桿的負載能力等方面的因素,你只有對于活塞桿的物理知識有進一步了解,你才能發(fā)現(xiàn)這當中的各種問題,而且也不會離開推力和拉力,在活塞桿當中表現(xiàn)出來的推力和拉力是非常重要的因素,它還能更加直觀地反應出活塞桿的使用性能與特點,如果它的質量本身就過關,那么活塞桿在進行工作時必定會發(fā)揮很大的作用,在計算活塞桿的推力時,也有一定的計算公式,你可以根據(jù)活塞桿的使用壓力和推力之間的關系進行測算,只要按照要求進行計算,把相關的數(shù)據(jù)代入到公式當中,一定可以測算出活塞桿的推力大小是多少.